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關(guān)于sm102漏油的建議改進(jìn)

2010-02-26 09:54 來源：華印包裝網(wǎng) 責(zé)編：樂軒

摘要：: 現(xiàn)在關(guān)鍵問題就出在回流凹槽處，廢油到達(dá)此處會溢到過橋的平臺上面，當(dāng)紙張拖梢一接觸過橋的平臺上面，就會粘滿機(jī)油，造成停機(jī)處理書評，浪費時間�，F(xiàn)在有兩個方案解決此問題。第一個方案就是用1cm見方的海綿條，一面貼上雙面膠，然后把海綿條粘在凹槽的兩側(cè)平臺上，上面覆蓋一層膜（塑料墊等都可），這樣紙張拖梢下垂也不會粘上機(jī)油。

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【CPP114】訊：海德堡sm102自投產(chǎn)以來，發(fā)現(xiàn)印刷機(jī)急停后，紙張拖梢部分會下垂到機(jī)組的過橋上，然后粘滿機(jī)油，機(jī)器再次印刷時，機(jī)油會經(jīng)過紙張的傳溢到達(dá)過紙滾筒表面、壓印滾筒表面、橡皮滾筒表面，引起機(jī)油傳到紙張成品的表面，產(chǎn)生廢品。這樣只好在急停機(jī)后把所有粘機(jī)油的滾筒表面用干凈的抹布全部擦干凈，才能再次啟動印刷機(jī)進(jìn)行正常生產(chǎn)，這種情況造成了工作效率的降低，且生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

咨詢海德堡的工程師，得到的答復(fù)也是根治不了，海德堡sm102在各地所裝的每一臺機(jī)器都如此，印廠客戶反映機(jī)油漏得厲害，海德堡公司也一直沒有改進(jìn)�，F(xiàn)經(jīng)觀察分析，sm102的機(jī)油潤滑系統(tǒng)，在機(jī)器墻板都做了廢油滲孔，每座的滲油孔都與下面的過橋廢油回流凹槽連通，廢機(jī)油由此經(jīng)回流塑膠管集中到第八座地面處的一廢油盆再處理回收。

現(xiàn)在關(guān)鍵問題就出在回流凹槽處，廢油到達(dá)此處會溢到過橋的平臺上面，當(dāng)紙張拖梢一接觸過橋的平臺上面，就會粘滿機(jī)油，造成停機(jī)處理書評，浪費時間。現(xiàn)在有兩個方案解決此問題。第一個方案就是用1cm見方的海綿條，一面貼上雙面膠，然后把海綿條粘在凹槽的兩側(cè)平臺上，上面覆蓋一層膜（塑料墊等都可），這樣紙張拖梢下垂也不會粘上機(jī)油。對印刷而言就基本解決問題了，但接著新問題又出現(xiàn)了，就是機(jī)油還是會從平臺滲透，進(jìn)而流到機(jī)器的底盤中，造成廢油沉積，很難處理干凈。那么采取另一方案就是兩側(cè)墻板滲油孔處接上一根管子（金屬或塑料），管的內(nèi)徑盡量大些，保持廢油的回流暢通。油孔處與管子交接處用密封膠好，廢油由管子直接導(dǎo)入大的回流塑料管中，（管子在凹槽處需用東西固定，以免管子移動帶出凹槽）回到廢油盆。這樣廢油就不會滲出到過橋平臺，更不會流入機(jī)器底盤中去，可以徹底擺脫廢機(jī)油對印刷的危害。