作為需求不斷增長(zhǎng)的一個(gè)反映，在美國(guó)位于長(zhǎng)灘和洛杉磯的兩個(gè)最繁忙集裝箱港口，2010年加起來(lái)的廢紙出口總量增長(zhǎng)近25%，超過(guò)兩處港口全部出口15%的整體增幅。這是長(zhǎng)灘港口(Port of Long Beach)方面提供的數(shù)據(jù)。

　　南卡羅萊納州哈茨維爾包裝與回收公司實(shí)耐格(Sonoco Products Co.)在2月份說(shuō)，廢紙或“回收紙”出口價(jià)格的反彈，是其2010年強(qiáng)勁利潤(rùn)的一個(gè)貢獻(xiàn)因素。該公司報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的2010年銷售業(yè)績(jī)。

　　實(shí)耐格說(shuō)，其舊紙箱在出口市場(chǎng)的銷售正在大幅增長(zhǎng)，但由于美國(guó)國(guó)內(nèi)的回收業(yè)務(wù)已經(jīng)飽和，它不得不想出一些越來(lái)越新潁的辦法獲取舊紙箱，比如從游艇上收集。

　　廢紙出口企業(yè)說(shuō)，它們創(chuàng)造了就業(yè)，有助于降低美國(guó)的貿(mào)易逆差，并有助于實(shí)現(xiàn)奧巴馬政府設(shè)定的在2014年之前實(shí)現(xiàn)出口翻番的目標(biāo)。

　　加州奧蘭治廢紙出口企業(yè)Newport CH International LLC的哈恩(Clark Hahne)說(shuō)，人們抱怨我們?cè)诿绹?guó)并不生產(chǎn)東西，但這創(chuàng)造了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)。

　　在加州卡森城三英畝面積的“Corridor”回收?qǐng)�，早�?點(diǎn)就開(kāi)始有個(gè)人和商業(yè)化廢紙收集者前來(lái)，希望賣掉一車車的廢紙。他們把卡車倒向由松散的紙板堆成的一座座大山，然后卸載車上的紙板。整個(gè)一天都有廢紙收集者進(jìn)入。

　　58歲的萊瓦(Jose Jimenez Leyva)經(jīng)常前來(lái)，剛剛卸掉一車紙板。他說(shuō)，當(dāng)?shù)厣痰甑娜硕颊J(rèn)識(shí)他，把紙箱都留給了他。他給商店省去了前往垃圾填埋場(chǎng)的麻煩，自己每天掙90美元左右。他說(shuō)，我就用這些錢拿來(lái)支配房租和水電費(fèi)。

　　萊昂納特開(kāi)著載有紙箱的白色皮卡來(lái)到了這里。他說(shuō)自己在2009年的時(shí)候被一家制鞋公司解雇，失業(yè)金在去年12月已經(jīng)發(fā)完。他從鄰居那里聽(tīng)說(shuō)有紙箱回收這一行，并且聽(tīng)說(shuō)價(jià)格正在上漲。他說(shuō)，我希望重新掙到還算不錯(cuò)的工資，但目前來(lái)講，回收廢紙還是有幫助的。

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