【CPP114】訊：“在未來(lái)三到五年內(nèi)，我們將為用戶(hù)提供更好的設(shè)備購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，配套的金融服務(wù)，把單純的零配件的銷(xiāo)售提升為零配件的配送，為用戶(hù)單張紙印刷設(shè)備提供保險(xiǎn)，為用戶(hù)設(shè)備提供軟件和硬件升值，為用戶(hù)操作工人提供職業(yè)培訓(xùn)，為用戶(hù)提供企業(yè)綜合管理咨詢(xún)，為用戶(hù)提供與設(shè)備相配套的器材、耗材的物流配送。”
　　
　　“我們要由‘上海電氣印包制造’向‘上海電氣印包服務(wù)’轉(zhuǎn)型。”

　　這是上海電氣印刷包裝機(jī)械集團(tuán)總裁曹敏在“2011上海電氣創(chuàng)新發(fā)展與包裝印刷解決方案推廣演示會(huì)”集中大會(huì)上的發(fā)言。

　　“相信大家都知道大族冠華的110售后服務(wù)指揮中心，我們正在由生產(chǎn)制造型向服務(wù)型轉(zhuǎn)型，未來(lái)必然會(huì)在服務(wù)上受益。”

　　這是遼寧大族冠華印刷科技股份有限公司總經(jīng)理劉學(xué)智在Print China 2011記者會(huì)上所作的發(fā)言。

　　印刷制造業(yè)的兩大領(lǐng)航者為何紛紛強(qiáng)調(diào)服務(wù)轉(zhuǎn)型，其用意何在？

　　中國(guó)長(zhǎng)久以來(lái)一直處于世界制造業(yè)價(jià)值鏈的低端，服務(wù)化程度并不高，設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等高端環(huán)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn)朱森第說(shuō)，從世界范圍看，隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)變成大批量定制方式，利潤(rùn)空間越來(lái)越受到擠壓，而服務(wù)的增值，在制造過(guò)程中所占的比重越來(lái)越大，逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——服務(wù)型制造。服務(wù)型制造向客戶(hù)提供的不僅僅是產(chǎn)品，還包括依托產(chǎn)品的服務(wù)，或整體解決方案，也包括圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)的各類(lèi)服務(wù)。

　　當(dāng)印刷企業(yè)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、物流配送、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)、金融服務(wù)、戰(zhàn)略咨詢(xún)等附加值環(huán)節(jié)漸漸重視起來(lái)后，又發(fā)現(xiàn)有不少困難需要克服。

　　自動(dòng)化程度低

　　印刷業(yè)的國(guó)產(chǎn)高端自動(dòng)化設(shè)備奇缺，相比較進(jìn)口設(shè)備，欠缺強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是印后領(lǐng)域，部分環(huán)節(jié)還處在手工階段。目前印刷業(yè)內(nèi)所談及的自動(dòng)化往往是停留在部分印刷設(shè)備、印刷環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，像是采用了自動(dòng)化的CTP設(shè)備，真正的自動(dòng)化應(yīng)該是提高整個(gè)生產(chǎn)工藝流程，這甚至將是一場(chǎng)工業(yè)革命。

　　我國(guó)大多數(shù)企業(yè)還處在半自動(dòng)、自動(dòng)低速生產(chǎn)階段，距離全自動(dòng)和高速自動(dòng)階段還有一段距離。

　　自動(dòng)化程度的落后也在一定程度上阻礙了與服務(wù)的有機(jī)融合，企業(yè)往往無(wú)法提供最完善的解決方案。

　　物流現(xiàn)代化落后

　　隨著終端用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨周期的要求越來(lái)越高后，物流在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的作用也日漸凸顯出來(lái)。但自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)跟蹤與定位以及物流管理系統(tǒng)的欠缺，使我國(guó)物流水準(zhǔn)還處在滯后狀態(tài)。

　　物流與電子商務(wù)的配合也不盡完善，對(duì)電子商務(wù)雖有足夠的重視，但對(duì)物流卻相對(duì)輕視，還未形成十足完善的行業(yè)體系，導(dǎo)致兩者的配合稍有脫節(jié)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用的時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的90%，如何壓縮這一時(shí)間，以達(dá)到客戶(hù)需求，創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間，也是服務(wù)業(yè)需要深思熟慮的事。

　　電子商務(wù)問(wèn)題多

　　電子商務(wù)是印刷企業(yè)采購(gòu)和營(yíng)銷(xiāo)的模式趨勢(shì)，但行業(yè)內(nèi)對(duì)電子商務(wù)的接受程度各有不同，并未從整體上意識(shí)到電子商務(wù)的趨勢(shì)性和重要性。

　　電子商務(wù)能夠有效降低交易成本、提高運(yùn)作效率、提供便捷有效的客戶(hù)服務(wù)，種種優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)，卻還是存在著誠(chéng)信危機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全、物流、電子商務(wù)人才缺乏、金融服務(wù)質(zhì)量等問(wèn)題，使得電子商務(wù)的發(fā)展束手束腳。

　　盡管我們已經(jīng)意識(shí)到了印刷業(yè)生產(chǎn)制造型向服務(wù)制造型轉(zhuǎn)型的不可扭轉(zhuǎn)，但途中還是有著重重阻礙，還是那句老話(huà)，任重而道遠(yuǎn)。


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