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遏止食品“毒包裝” 應(yīng)化“危”為“機(jī)”

2012-08-10 09:35 來源：糖酒產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-食品資訊責(zé)編：陳培

摘要：: 日前，國(guó)際食品包裝協(xié)會(huì)公布對(duì)方便面桶、奶茶杯、一次性紙杯、紙碗的調(diào)查報(bào)告顯示，包括香飄飄奶茶杯、統(tǒng)一老壇酸菜牛肉面桶、今麥郎上品酸豆角排骨面桶在內(nèi)的多款知名品牌所用的雙層紙質(zhì)品外層紙的熒光性物質(zhì)含量超標(biāo)。

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

　　【CPP114】訊：日前，國(guó)際食品包裝協(xié)會(huì)公布對(duì)方便面桶、奶茶杯、一次性紙杯、紙碗的調(diào)查報(bào)告顯示，包括香飄飄奶茶杯、統(tǒng)一老壇酸菜牛肉面桶、今麥郎上品酸豆角排骨面桶在內(nèi)的多款知名品牌所用的雙層紙質(zhì)品外層紙的熒光性物質(zhì)含量超標(biāo)。調(diào)查者稱不排除有害物質(zhì)會(huì)通過口、皮膚等途徑進(jìn)入人體，也可能滲入到食品中，長(zhǎng)期積累對(duì)健康造成危害。

　　在檢測(cè)出有害物質(zhì)熒光性物質(zhì)超標(biāo)的方便面、奶茶中，眾多知名品牌“榜上有名”，這個(gè)結(jié)果令人觸目驚心，對(duì)公眾和消費(fèi)者已經(jīng)或正在造成的傷害有目共睹，相關(guān)部門有必要加大整治力度，以嚴(yán)格執(zhí)行新“標(biāo)準(zhǔn)”（食品用紙標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“100cm2紙樣中最大熒光面積不得大于5cm2”）的態(tài)度，對(duì)這類食品紙質(zhì)外包裝熒光物質(zhì)超標(biāo)問題實(shí)施“零容忍”，以切實(shí)維護(hù)公眾健康。但另一方面，筆者認(rèn)為囿于商家成本和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)實(shí)，并不能完全依賴打擊來解決問題。

　　報(bào)道顯示，一些企業(yè)為降低成本，很容易使用非食品級(jí)紙。以一個(gè)方便面桶為例，外層用紙克重為9g，如用食品級(jí)原紙代替外層的再生紙，一個(gè)紙桶的價(jià)格就會(huì)提高約5分錢。企業(yè)對(duì)縮減成本精確到了“斤斤計(jì)較”的地步，這與商家的逐利天性有關(guān)，不過，導(dǎo)致一個(gè)每桶面都要核算“節(jié)約幾分錢”的地步，何嘗不與利潤(rùn)較薄的生存壓力有關(guān)呢？

　　方便面行業(yè)不是什么暴利行業(yè)，其成本壓力直接受“米面油”等初級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)影響，各類投入和運(yùn)營(yíng)的需要，導(dǎo)致方便面產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)并不高，尤其是物流成本已隱隱占到了相關(guān)行業(yè)毛利潤(rùn)的半數(shù)以上。如高昂的通行運(yùn)輸費(fèi)用、油料等物流成本，在我國(guó)約占產(chǎn)品總成本21.3%左右的情況下，類似的產(chǎn)業(yè)成本壓力可見一斑。并不排除，這是導(dǎo)致一些企業(yè)使用并不安全的非食品用紙的一大動(dòng)因。

　　如果不看到方便面生產(chǎn)成本的壓力，單純從嚴(yán)厲打擊的角度出發(fā)，只會(huì)出現(xiàn)三種結(jié)果：一種可能是導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)業(yè)萎縮，成本增加之下導(dǎo)致部分企業(yè)生存困難；第二種就是倒逼部分企業(yè)采取“減量不提價(jià)”的方式應(yīng)對(duì)，這種手法在方便面領(lǐng)域兩年前就出現(xiàn)過；第三種就是轉(zhuǎn)嫁成本、抬升銷售價(jià)格。無(wú)論哪一種情形，最終吃虧的依然是消費(fèi)者。

　　因此，治理紙桶外熒光物超標(biāo)，需要一個(gè)“雙管齊下”的治理方式。加大打擊不可或缺，但企業(yè)成本壓力同樣不容忽略，尤其是應(yīng)重點(diǎn)考慮合理縮減生產(chǎn)成本和原料成本，以適度寬松的成本和利潤(rùn)給予商家和企業(yè)一個(gè)使用優(yōu)質(zhì)原料的“空間”，從而能為企業(yè)釋放寬松的利潤(rùn)空間。

　　目前，已具備這樣的前提條件。國(guó)內(nèi)居高不下的物流成本完全可以降下來，完全可以通過降低公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、讓利與民的方式換來商家和企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的“信用”。這種理念在中央有關(guān)方面的政策中得到了體現(xiàn)。去年后半年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署的推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的8項(xiàng)配套措施，被業(yè)界稱為物流業(yè)的“國(guó)八條”，就重點(diǎn)對(duì)“過路成本”進(jìn)行了核減規(guī)劃；又如日前發(fā)布的重大節(jié)假日免費(fèi)通行的新規(guī)等。

　　也只有真正解開束縛企業(yè)成本的不當(dāng)“羈絆”，才有可能釋放出企業(yè)的利潤(rùn)空間，企業(yè)才可能有更多社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，對(duì)不良商家嚴(yán)厲打擊的道義性隨之將會(huì)更強(qiáng)，也必將會(huì)得到更多的公眾認(rèn)同和商家的配合。

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