【CPP114】訊：

  “一本圖書印刷智能制造測試線”展示現(xiàn)場

  盛夏的京城，2019年7月15日下午，在北京盛通印刷的平版印刷生產(chǎn)車間，印刷工人、技術(shù)人員、客戶，及自動(dòng)化拖車，來往穿棱、忙忙碌碌。而該車間內(nèi)，一塊與迥異于尋常印刷車間的展示區(qū)域格外引人注目，這里有CTP、印刷色彩控制、印刷質(zhì)量在線檢測、膠訂、塑封、堆書、打包及自動(dòng)碼垛、AGV自動(dòng)物流等系統(tǒng)及設(shè)備在運(yùn)行——這便是牽動(dòng)了全行業(yè)關(guān)注目光的“一本圖書印刷智能制造測試線”（以下簡稱“測試線”）展示現(xiàn)場。

  “測試線”牽動(dòng)全行業(yè)目光

  中宣部印刷發(fā)行局劉曉凱局長寄語“將測試線打造成我國印刷業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新示范點(diǎn)，為行業(yè)樹立標(biāo)桿，帶動(dòng)引領(lǐng)全行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新熱潮�！啊咀�1】

  2018年，中宣部印刷發(fā)行局指導(dǎo)成立中國印刷智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，隨后中國印刷科學(xué)技術(shù)研究院牽頭組織業(yè)內(nèi)外14家【注2】電商平臺(tái)、出版機(jī)構(gòu)、印刷企業(yè)、印刷設(shè)備廠商和軟件系統(tǒng)廠商等單位分階段開展“一本圖書印刷智能制造測試線”建設(shè)工作。2019年7月25日，在2019中國印刷業(yè)創(chuàng)新大會(huì)（以下簡稱“大會(huì)”）的測試線分會(huì)場（盛通印刷）將正式啟動(dòng)第一階段連線生產(chǎn)：“建設(shè)膠印圖書智能化測試線，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)可視的數(shù)字化并實(shí)現(xiàn)部分智能化特征”。

  中宣部印刷發(fā)行局劉曉凱（右四）等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場感受測試線的AGV小車

  測試線連線生產(chǎn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。7月15日，我們現(xiàn)場感受了測試線生產(chǎn)流程。以《新一代大學(xué)英語》作為測試對(duì)象，印刷完成的半成品送來后，先由膠裝龍完成了配頁、上膠、三面切等流程，后由柔性傳送連接帶將“書籍”傳送到塑封機(jī)，完成自動(dòng)塑封和裁切后再經(jīng)由柔性傳送連接帶將塑封后“書籍”傳送到堆書機(jī)，繼而完成書本堆積。由于堆書機(jī)設(shè)計(jì)為豎向堆積，打包需橫向打包，堆好的“書籍”由豎向調(diào)整為橫向，再傳送給打包機(jī)。完成打包后，再經(jīng)由設(shè)備傳送出，繼而碼垛機(jī)器人夾具抓包至指定位置，按碼垛樣式碼好，最后AGV機(jī)器人以其“雙手”將數(shù)包書籍及其承載木板托起，按指令運(yùn)送到指定位置“入庫”。

  測試線之AGV小車運(yùn)送打包后的物品

  當(dāng)日現(xiàn)場所見，各參建單位派出的精干技術(shù)人員仍在現(xiàn)場解決銜接細(xì)節(jié)問題，為讓測試線生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)能完美、高效銜接，各單位技術(shù)人員全情投入，已連續(xù)奮戰(zhàn)。

  7月15日，測試線現(xiàn)場，參建單位技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)試

  萬邦科技深度參與“測試線”

  有幸成為測試線參建單位的北京萬邦聯(lián)合科技股份有限公司（以下簡稱“萬邦科技”），為測試線提供了萬邦中成TPE225堆書機(jī)、AGV小車和生產(chǎn)設(shè)備間的柔性傳送連接。為此公司派出了多位技術(shù)骨干，與其它參建單位一起協(xié)同作戰(zhàn)。為確保所提供的設(shè)備及連接線每環(huán)節(jié)均能順暢銜接、最大化發(fā)揮效能。公司技術(shù)人員與兄弟單位人員一起，反復(fù)測試、絲毫問題都不放過，有時(shí)甚至工作到凌晨三點(diǎn)多，困了就在附近酒店休息一晚。

  技術(shù)人員設(shè)計(jì)AGV小車的運(yùn)行路線

  圖書印刷智能制造，單機(jī)間必須連接。萬邦科技提供的生產(chǎn)設(shè)備間柔性傳送連接，可最大程度減少物料流動(dòng)的斷點(diǎn)、等待，解決流動(dòng)瓶頸問題，提高測試線柔性擴(kuò)展。例如，傳統(tǒng)模式圖書半成品“三面切”后，需人工將書搬至塑封機(jī)塑封，測試線在“三面切”與塑封機(jī)間設(shè)計(jì)了傳送連接，消除了兩者銜接的斷點(diǎn)及等待；再如，塑封機(jī)與堆書機(jī)間也設(shè)計(jì)了傳送連接，為何書籍塑封后不直接“堆書”？這是慮及剛塑封之書籍需必要的冷卻、排氣時(shí)間——這顯然也是“柔性”的必要性及價(jià)值。

  “柔性”適應(yīng)的是客戶需求多樣性及靈活性，追求的是功能的伸縮性。不同客戶需求迥異，如書籍有“需要塑封”與“不需要塑封”（如平裝書）需求；堆書后的書籍也有“需要打包”與“不需要打包”需求——“柔性”需求應(yīng)運(yùn)而生。顯見萬邦科技的柔性傳送連接，絕非簡單機(jī)械的“傳送帶”。

  作為單機(jī)，萬邦科技的萬邦中成TPE225堆書機(jī)及AGV小車“表現(xiàn)”亦可圈可點(diǎn)。堆書機(jī)具有高速、靈活等特點(diǎn)，最高速度可達(dá)15,000份/小時(shí)，同時(shí)其出書方向繁多，可選左側(cè)，右側(cè)（標(biāo)準(zhǔn)），也可選交叉。

  萬邦中成TPE225堆書機(jī)

  而AGV小車則是萬邦科技根據(jù)測試線落地單位北京盛通印刷車間現(xiàn)場量身打造的，相比PrintChina2019上展示的AGV小車，其更小巧、靈活。它同樣為激光導(dǎo)航，可按照指令將碼垛后的物品放置在指定位置。

  7月25日，在中國印刷業(yè)創(chuàng)新大會(huì)測試線分會(huì)場上，“一本圖書印刷智能制造測試線”將正式啟動(dòng)。我們有理由相信，作為我國智能制造技術(shù)應(yīng)用落地成果的第一階段“測試線”的運(yùn)行，必將給各方一個(gè)驚喜！

  【注1】：引言出自“中國印刷業(yè)創(chuàng)新大會(huì)”官網(wǎng)《“一本圖書印刷智能制造測試線”建設(shè)專題報(bào)道⑤》。

  【注2】：“一本圖書印刷智能制造測試線”參建單位分別是：北京盛通印刷、平湖英厚、萬邦科技、潤達(dá)機(jī)械、信川機(jī)械、天津長榮、華夏視科、悟略科技、印智互聯(lián)、人民郵電出版社、黨建讀物出版物、京東集團(tuán)。