校企合作：借力高校加速新品推新

    “有一段時間，我們聘請大專院校的退休教授，或聘請大企業(yè)的工程師擔任‘星期日工程師’，來提高技術水平，后來感覺這遠遠不夠，我們參觀了青島科技大學后，就把技術實驗中心挪到了學校里。“孫洪良談到，研發(fā)模式的創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要推動力。 

    就是那次參觀，校園里投資達2億元的橡膠實驗設備，讓大家深受震撼，深感這里是搞新產(chǎn)品實驗最好的沃土——橡膠領域頂尖的專家教授、先進的橡膠實驗設備、國內(nèi)外最前沿的橡膠和膠輥技術信息、濃厚的研究氛圍，這些都是企業(yè)不具備的。公司果斷決策，將公司的技術實驗中心設在了青島科技大學，與公司內(nèi)的膠輥技術研發(fā)中心緊密互動。企業(yè)對市場需求、生產(chǎn)的深刻理解，與高校的研發(fā)、實驗優(yōu)勢實現(xiàn)了完美結合。

    除青島科技大學外，公司還常年與北京化工大學、北京橡膠研究院、西北橡膠研究院、洛陽黎明研究院等10多家科研院校保持密切的技術交流與合作，同時與美國杜邦、德國拜耳、日本加貫等公司建立了良好的合作關系。春風銀星膠輥始終保持著對國際最先進、前沿的橡膠及膠輥技術的把握，得益于此。

    這種新型的研發(fā)模式，實踐也證明了較傳統(tǒng)的研發(fā)模式更為有效。

    “從2017年開始，公司新產(chǎn)品研發(fā)的實驗、分析、生產(chǎn)全程從以往至少一年提高到半年、三兩月甚至一個月，速度大大提高，讓‘生產(chǎn)一代、儲備一代、開發(fā)一代’成為現(xiàn)實。”

    春風銀星膠輥也因此涉獵了更多高精尖式的特種膠輥研發(fā)。全國人民關注的C919大型客機，制造該客機所需的航空航天鋁板生產(chǎn)線，對膠輥耐磨、耐溫、平穩(wěn)度的要求較高，一般膠輥難以勝任。接到C919特種膠輥研發(fā)任務后，公司迅速成立了13人的技術攻關小組，從北京化工大學、青島科技大學聘請了專家教授提供技術支撐，并建成了我國第一條電腦配料軋膠自動生產(chǎn)線。還為此引進了五米數(shù)控磨床、自動焊接機器人，超大型流化罐等最先進的工程設備，為生產(chǎn)大飛機膠料提供了工藝保障。

    研發(fā)團隊從論證、立項、研發(fā)、研制到成果轉(zhuǎn)化，批量生產(chǎn)等各階段都建立了完善的制度和操作規(guī)程，控制溫度、調(diào)整參數(shù)，一遍遍實驗，50天時間圓滿完成任務。C919大飛機的特種膠輥直徑達到1.5米，重量4噸，輥子的整體跳動達0.02毫米，技術上處于行業(yè)先進水平。

    春風銀星膠輥還開發(fā)出了用于鋰電池隔膜和印刷電路的銅箔、鋁箔設備的關鍵膠輥部件，成功替代了日本和德國進口產(chǎn)品，拿下了行業(yè)上游頭部企業(yè)供應權。

    目前，春風銀星膠輥每年都有十余項新成果問世。公司累計擁有6項省級科技成果，10項國家發(fā)明專利，填補了5項國家高科技空白。國家高新技術產(chǎn)品銷售收入占到公司銷售收入的70%以上。